Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Комсомольская правда-Челябинск, 1 сентября 2009 г.

Как челябинцам не погореть на автостраховке

Полис КАСКО - это еще не гарантия, что вы получите всю нужную сумму на ремонт любимой «ласточки»

933 просмотра

Как выбрать страховую компанию
1. Большое сомнение должна вызывать компания, где руководитель недоступен для своих клиентов. Выбирайте ту страховую, где вы можете зайти к руководителю и пообщаться, если ситуация зашла в тупик.
2. Выбирать филиал иногородней компании часто рискованно. Головные компании челябинских филиалов базируются в Москве, Перми, Новосибирске, Владивостоке. В случае их ухода с рынка иск в спорной ситуации придется предъявлять по месту нахождения головного предприятия.
3. Приглядели страховую - возьмите книжку с ее правилами и идите к юристу. Консультация стоит 500 рублей, но вам подробно объяснят каждый пункт и предупредят о подвохах. Ведь в этом документе написано не то, как вам получить деньги, а то, как не дать вам денег. И если вы, не читая правил, поставили свою подпись, то доказывать нарушение ваших прав придется в суде. И тогда без помощи юриста точно не обойтись, но услуги будут уже на порядок дороже.

На что обращать внимание при заключении договора
1. На пункты, касающиеся страховых случаев: что является таковыми, а что нет. Бывает, компания отказывается платить по КАСКО, когда произошел поджог машины, называя это нестраховым случаем.
2. На срок оповещения вами страховой компании о произошедшем ДТП. У кого-то - не позднее трех дней, другие просят сообщить в течение суток - вот уже уловка, чтобы не платить страховку. А если авария случилась в выходной день?
3. Заранее узнайте, каким образом вы получите страховку: выдадут деньги или страховая отправит вашу машину в автосервис, с которой у нее заключен договор. В последнем случае у пострадавшего нет договора с ремонтниками, поэтому он не сможет им предъявить претензии за некачественную работу. Разрешать конфликт автосервис отправит в страховую, а страховая переложит ответственность на автосервис, и так может продолжаться бесконечно. К тому же сервисы под крылом страховых грешат тем, что не соблюдают сроки: они могут продержать машину вместо обещанной недели три месяца.
4. Не стоит экономить на франшизе. Что это такое? Это сумма, не выплачиваемая страховщиком, которую в случае ДТП вы берете на себя. Например, вы попадаете в аварию, ущерб составил 20 тысяч, а сумма франшизы в вашем полисе - 10. Так вот эту десятку вы выкладываете из своего кармана, остальную половинку - страховщик. Придумана она для того, чтобы сэкономить на страховом взносе, с франшизой он значительно ниже. Есть у нее свой потребитель - как правило, это люди, которые не хотят тратиться на дорогую КАСКО, а застраховать купленную в кредит машину требует банк - иначе заем не выдадут.

Если с выплатой поскупились…
Юристы утверждают, что отсудить недополученные деньги со страховой не так уж сложно. Потому что закон на стороне клиента. А, начисляя маленькие суммы, компании размышляют так: раздать по чуть-чуть, но всем. Ведь из ста недовольных в суд пойдет только один - многие думают, что судебная машина долго раскручивается. Только в случае с автостраховками это не так.
1. Ни в коем случае не отказывайтесь от того, что уже насчитали. Многие не получают сумму, потому что с ней не согласны. Это глупо, впоследствии можно даже этих денег не увидеть. Сейчас популярны безналичные переводы средств на карточку, пусть они там и лежат. Потом лишь возьмете для суда распечатку о том, сколько денег от страховой поступило на счет.
2. Далее обращаетесь к экспертам за независимой оценкой ущерба ДТП.
3. Составляете исковое заявление, оплачиваете в «Сбербанке» госпошлину.
4. Также в качестве доказательства берутся: копии материалов по ДТП из автоинспекции и документы собственника на машину (ПТС, свидетельство о регистрации).
5. Приносите собранные документы в суд, и в течение месяца назначается слушание. Когда дело выиграно, счета за расходы (экспертиза, услуги юриста) обязан оплатить ответчик.

Независимая оценка
Независимого оценщика можно привлечь не только когда дело уже дошло до суда, а намного раньше - сразу после ДТП. В страховой, заполняя бланк заявления, у вас должны спросить: «Где вы будете оценивать машину: у независимого эксперта или у нашего?». Вы можете выбирать, но помните, что если решили довериться оценщику страховой, то вряд ли он насчитает адекватную сумму - он работает на страховую и также нацелен минимизировать затраты компании. Кто платит, тот и заказывает музыку.
Чтобы независимая оценка считалась действительной, нужно соблюсти формальности. А именно: оповестить телеграммой с уведомлением о вручении всех участников процесса за три рабочих дня (не считая дня отправки и дня оценки, так что лучше за пять дней). А именно: страховую компанию, всех фигурантов ДТП. Если среди приглашенных на экспертизу есть иногородние, то отправлять послание нужно за шесть рабочих дней (с учетом дня отправки и оценки - за восемь дней). Далее процедура выглядит так: автомобиль осмотрели, описали, сфотографировали, рассчитали, выкупили эту оценку и ту сумму, которую вы потратили на услугу, суммируйте к судебному иску. Если приглашенные не придут на осмотр - их проблема.

Для чего нужны аварийные комиссары
Сейчас страховые стараются минимизировать свои затраты и все реже предлагают услуги аварийных комиссаров в качестве дополнительного сервиса. Но на челябинском рынке есть несколько таких служб. Для чего они нужны? С 1 марта этого года водители, попавшие в ДТП, могут составить так называемый европейский протокол и без привлечения ГИБДД напрямую обратиться в страховую. Это можно делать в следующих случаях: в ДТП участвует две машины, водители определились по виновности, сумма ущерба не превышает 25 тысяч рублей. Таким образом, законодатели хотели упростить процедуру, на деле же наоборот - запутали. Как правило, в стрессовой ситуации сами водители не могут соблюсти все формальности: грамотно заполнить протокол, составить схему ДТП, задействовать понятых. Для этого и нужны аварийные комиссары - они более оперативны, чем автоинспекторы, которые физически не успевают вовремя приехать на мелкие ДТП. И, самое главное, комиссары помогут определить сумму ущерба, ведь непрофессионалы на глазок вряд ли смогут сориентироваться, сколько стоят те же царапины - дороже 25 тысяч или дешевле. Есть такое понятие, как скрытые дефекты: на вид вроде бы все в норме, снимаем бампер - а под ним вмятина. И если данное повреждение выяснится только на оценке и будет превышать сумму в 25 тысяч рублей, то ни одна страховая компания не заплатит вам больше, чем 25.

Ольга КАРПОВА

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »